The Two Wheeled Story: September 2012

Вчера на площади Ленина собирались местные мотоциклисты почтить память друзей погибших на дорогах. Без лишних лозунгов и помпезности зажгли свечи, запустили небесные фонарики и пошумели двигателями своих мотоциклов.

Зажигали свечи.

Для того чтоб зажечь достаточное количество свечей устроили некое подобие конвейера. Один подаёт свечи и стаканчики, другие поджигают свечи и укладывая их в стаканы отдают третьим, которые, устанавливают свечи на гранинтые ступени.

Свечи уже зажжены. Теперь очередь фонариков.

По завершению официальной части мы в числе 12+ мотоциклов отправились в бар Тет-а-Тет, что возле Ж/Д вокзала.

Возле Тет-а-Тет

Посидели, оговорили о всяком разном и отправились домой.

Сегодня вечером на сайте Черноморки появился новостной ролик:

Что-то сегодня пробило почитать всякие отчёты о ДТП с мотоциклами и моя дурная бошка породила следующий вывод:
Соблюдение ПДД участниками движения уменьшает вероятность ДТП. Но если соблюдать хотябы скоростной режим то это многократно увеличивает вероятность остаться живым или даже избежать ДТП.

Я конечно не владею статистикой, но судя хотяб по постам на форумах, сильней всего бьются именно ребята на спортАх. И в этом нет ничего удивительного т.к. времени и возможности на спасение себя любимого от действий зазевавшегося водителя у спортов меньше всего. Вобщем, я не в праве осуждать но и не могу понять ребят гоняющих по городу на мотиках предназначеных для трэка.

... а приехали в Новоотрадное.

Ещё пару недель назад наш знакомый Сергей из Севастополя объявил о желании собрать колону на покатушки по Арабатской стрелке. В планах было посещение грязевых вулканов, крепости и отдых в одной из бухт на Генеральских пляжах.

Однако, по различным причинам к четвергу прошлой недели от поездки отказались фактически все. В попытке выехать хоть куда-нибудь был подкинут запасной вариант: посетить, хотябы для ознакомления, место возле посёлка Песчаное. Не знаю деталей, но это огороженый участок земли с лесом и ресторанчиком, который неким образом относится к мотоклубу "Островитяне". Несколько раз слышал, но ни разу не был. Поэтому хотелось хоть раз приехать и посмотреть своими глазами.

В попытке собрать компанию хотябы в 6-10 знакомых лиц, позвонил Сергею из Алушты. Их компания собиралась ехать на Азов. К счастью, попытка их сбить с намеченого курса в сторону Песчаного оказалась безуспешной. Почему к счастью?! Да потому что утром субботы мы узнали о полном расстройстве планов у Севастопольского Сергея... Мне было бы жутко неудобно перед Алуштинцами. А так всё обошлось. Век живи - век учись.
Но это всё философия. Мы уже готовы выезжать, а компании-то нет. Что делать?!

Пытаюсь выйти на связь с колонной, отправившейся на Азов. Они уже в Феодосии, т.к. выехали около 6-ти утра. Получаю основной ориентир для ухода с Керченской трассы, посёлок Фонтан, и мы отправляемся на Азов. По дороге Лиза оттачивала свои навыки мото-репортёра.

Обычная Крымская дорога.

Нас лихо обогнала барышня с косичкой на чём-то похожем на Suzuki Bandit.

Обогнали группу велосипедисток.

Ну как же, деревня и чтоб без коров?

Грядка ветряков.

С Ж/Д моста стало видно Азовское море.

Примерно часа через 4-ре прибываем к побережью Азовского моря у посёлка Новоотрадное. Звонок Сергею, и он выходит к трассе, чтоб дать нам финишную отмашку.

Отрабатываю обед - мою посуду.

Вот и приехали. Море на месте. Пляж тоже никто не спёр. Значит всё в порядке. Ставим палатку, обедаем и осматриваем местность.

Новоотрадное, Азов, рыболовецкие снасти

Новоотрадное, Азов, северо-запад

Новоотрадное, Азов, северо-восток

По ходу общения Сергей вызванивает Керченского эндуриста Андрея (GAS), и уже по темноте он со своим KTM'ом, на пару часиков, присоединяется к нашей компании. Поговорили, поужинали, проводили Андрея и протрубили отбой.

Утром, после завтрака и сборов лагеря отправляемся в сторону Коктебеля. В наших планах посещение горы Клементьева.

Сборы лагеря перед выездом.

Надо дать остыть двум воздушникам и заодно заправиться.

Напоив коней на одной из придорожных АЗС по трассе Керчь-Феодосия свернули на Коктебель.

По дороге в Коктебель

Через несколько минут подкатили к подножью горы. Ну я б не сказал, что она очень большая, но заехать на неё не по пологому склону без опыта было малость стремновато. Однако, если не считать одного случая с заглохшим двигателем из-за моего "профтыка", всё прошло гладко. Турер тянул двоих с полным комплектом туристического снаряжения в горку без сколь-нибудь ощутимого напряга. Отчасти по этой причине и заглох. Ручку газа приходилось держать чуток больше чем для холостых оборотов. При попытке проехать аккуратно промоину, сбросил газ до холостых, и мот, упёршись в кочку, просто стал.